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比約恩．隆堡（Bjorn Lomborg）抨擊拜登「綠色新政」

氣候危機也好、綠能也好，
不該比創新、經濟、脫貧，
比人的生命，更重要。

◎「氣候暖化」真的存在！但會是我們最迫切的危機嗎？

 

本書作者比約恩．隆堡（Bjorn Lomborg）是哥本哈根商學院的客座教授和史丹佛大學胡佛研究所訪問學者。身為智庫「哥本哈根共識」的主席，他曾與三百多名全球頂尖經濟學家和七位諾貝爾獎得主合作，並協助改變數十億美元援助支出。他在本書中要提醒所有人的是：我們因為被過度誤導、所以在政策制定上產生嚴重誤差。

我們誤把氣候問題當作是當前的、最重要的，唯一需要解決的問題，於是我們犧牲經濟、犧牲可靠的化石能源、犧牲那些更需要幫助的人，那些原本有希望擺脫貧窮的人。

只為了政客、環保販子與綠能業者的利益，這樣真的合理嗎？

◎政客、環保販子與綠能業者，如何炮製世界末日？

 

隆堡認為，這與科學家無關──科學家們誠實地做了研究，也誠實地提出研究的成果。但不誠實的是政客、環保販子與綠能業者的解讀方向。

好比說，談暖化，談氣候變遷會摧毀農業、談人類會死於糧食不足，卻避談人類會適應，會改善技術與選擇；談二氧化碳會造成溫度上升，卻不談二氧化碳也會增進綠化（事實上地球的綠化程度是被改善的）；談人類可以做多少減碳的事，彷彿真的我們做點什麼，地球就會得救。

但我們真正要注意的是什麼呢？是個人的努力根本無濟於事，甚至可能有害。努力一年減碳之後，好棒棒，我們拍拍手，然後搭飛機去哪裡玩幾天嗎？開電動車，好棒棒，我們拍拍手，電動車零碳排放。但猜猜看，製造一輛電動車，車廠使用的是化石能源，還是環保的綠能？

◎創新是唯一的、最重要的解方

化石燃料會產生二氧化碳，所以就不要用化石燃料──不過，人類發展的過程中，我們是透過逃避或放棄的手段，來適應各式各樣的生存難關嗎？

好比說車輛與交通事故死亡人數之間的連結關係。交通事故可說與馬車一起誕生；汽車發明後，相關死亡人數更是急遽上升。但我們的選擇是放棄汽車嗎？我們因此而選擇效率較差的運輸工具嗎？

不，我們做的是不斷在技術與制度上進行創新與變革。我們把汽車的安全配備與交通規則做得更好，在需求與安全之間取得平衡，且透過這個好用的工具創造更好的收益，讓我們在創新與變革上有更多資源與資金可以運用。我們會有更好的汽車產品與交通制度。

那麼，我們又為什麼只能憑藉放棄可靠的化石燃料，來「拯救」這個地球呢？為什麼我們假裝不知道人類能創新、能適應，也能對抗自然災害？

◎真正受害的──是那些真正需要幫助的人

我們被錯誤的宣傳誤導，認為暖化威脅比經濟發展更重要，比社福機制更重要，比讓那些吃不飽的人能吃飽更重要。甚至，比脫貧更重要。

可是，許多人這時會提出異議：暖化威脅真的存在！經濟問題也不應該優於環保問題！但我們在談的，已經不是單純的經濟問題。

隆堡要提醒我們：被誇大的氣候危機不應該犧牲那些最需要幫助的人的福祉。這樣的政策制訂方向不但應該被檢討，我們也應該重新審視如何應對氣候變遷。就像人類一直在適應這個地球的變化，我們也可以用更聰明、更科學的方式兼顧經濟與環保的需求。

我們以為暖化危機迫在眉睫，需要最大的關注。
卻沒有想到，政客、環保販子以及綠能業者，
則透過這樣的錯覺，賺取最大利益。

比約恩．隆堡（Bjorn Lomborg）

暢銷書《持疑的環保論者》（The Skeptical Environmentalist）和《暖化？別鬧了！》（Cool It）以及許多學術書籍和出版物的作者。哥本哈根商學院的客座教授和史丹佛大學胡佛研究所訪問學者。身為智庫「哥本哈根共識」的主席，他曾與三百多名全球頂尖經濟學家和七位諾貝爾獎得主合作，並協助改變數十億美元援助支出。他的作品廣見於《紐約時報》、《華爾街日報》、《華盛頓郵報》、《經濟學人》、《大西洋》雜誌、《金融時報》及許多其他出版物上。他的每月專欄出現在全球數十家主要報紙上，讀者達數千萬人。二○○四年《時代》年度百大最具影響力人物，多次被入選《外交政策》（Foreign Policy）雜誌全球百大思想家之一，《衛報》稱他為「可以拯救地球的五十個人之一」。現居布拉格。