當我們對於周遭世界的理解呈指數增加，
對海洋的認知卻是驚人地稀少……
❮❮一部『首度全面探索』這片離岸世界之作❯❯
 

★《紐約時報》記者、普立茲獎得主伊恩．烏爾維納在四十個月間，走過二十五萬一千哩、坐了八十五趟飛機、踏上四十個城市、五大洲，並且橫渡五大洋與二十片海域，在海上航行超過一萬兩千浬調查與揭祕那些幾乎是隱形的工作者──全球有超過五千六百萬人在漁船上工作）──海上奴工的悲慘生活，為這個離岸世界做一系列報導。
★入圍2019英國最具聲望的非虛構圖書獎「巴美列．捷福（Baillie Gifford）獎」
★2019.8月亞馬遜書店最佳選書 #TheOutlawOcean
要在這個連結愈來愈緊密、人口過多的地球上消失是愈來愈困難的了，所以如果你感覺被困住，或許你應該買一艘船。地球五分之三的表面是被水包覆，海洋之遼闊，讓任何人似乎都可以不計後果地帶著任何東西逃離。公海上始終存在著違法行為，而普立茲調查報導獎得主伊恩．爾比納（Ian Urbina）便乘風破浪去發掘之。爾比納為了一項危險的任務環遊世界，跳上船去搜集幾乎任何想像得到的可鄙人類活動。在《罪行海洋》超過四百頁的篇幅中，充滿了走私客、人口販運者、海盜、盜捕者、偷渡客、僱佣兵與污染者的故事。這個主題包括了通常是壓倒性的災難崩壞：人、環境、邊界與法治（或至少是人們對於法治的幻覺）。在南冰洋的嚴酷水面上，爾比納登上一艘維持警戒的船，跟隨一項長達數個月追捕惡名昭彰之非法漁船的行動。在泰國的海邊的妓院裡，被販運來從事性交工作的賣淫者吸引著漁船上被奴役的漁工們。私人「保全」的軍隊在海上軍火庫打發時間、等待下一趟非正式的布署。這些罪行或許看起來孤立且遙遠──或者說是滄海一粟──但是它們並不是憑空出現的，也不是毫無代價的；這些罪行支持著每天在政府、在商業活動中，以及在我們的家裡所做出的選擇。《罪行海洋》是具有啟發性、駭人且經常令人沮喪的一部作品，但它也是獨特的、極為重要且奇妙地令人毛骨悚然的一部作品。──瓊．佛羅（Jon Foro），亞馬遜選書主評
 
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這是一個殘忍的地方，反烏托邦之地。
當海洋對於某些人來說是一種解脫時，
對一群被水困住的苦囚而言，卻是一座沒有阻礙的巨大監獄。
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陸地上的每個角落都由某個政府宣稱主權，但是汪洋大海呢？仍是一片無拘無束、自由自在的前沿地帶。地球有三分之二的面積是水，而大多數水域都不受管治或不可管治。一切發生在大海上的事，有的可能超出我們的想像。

《罪行海洋》是一本結合了報導文學與驚駭冒險故事的著作，將不同層面的海上法外的領域緊密聯繫一起，融入具有力道的故事之中。伊恩．爾比納遊歷地球上那些最不受管治或不可管治的地帶時，亦帶領讀者穿過一個異乎尋常的悲慘世界──那裡有容許奴役漁工的船公司、警戒的生態環境保護人士、趁火打劫的小偷、唯利是圖的航海者、目中無人的捕鯨船、追債人、水上妓院、海上墮胎診所、違法傾倒污油者、難以捉摸的非法捕魚者、被拋棄的船員、漂泊的偷渡客、「詹姆士龐德牌照」（行駛中可拆下來）及「神奇管線」（讓船隻使用過的廢油與其他骯髒液體消失）──令我們遇見各種魑魅魍魎。這些小人物的故事也將那些原本對我們來說只是數據的事物擬人化，距離也更加接近。

在這部步步驚險萬分的紀實報導裡，更著重陳述那些浩如煙海的、未加制止的犯罪行為所造成的損失與傷亡。這些犯罪行為從人口販運到毒品貿易，再到環境污染，全部涉及。雖然現在全球經濟比以往更依賴四百多萬艘漁船、小貨船，以及十萬艘運載大約百分之九十的全球商品的大型商船，然而，現今海洋法規比史上幾樁首次探索海洋深處案例更險峻。

伊恩．爾比納Ian Urbina


《紐約時報》記者，普立茲獎得主、2015「人權新聞獎」英文網絡報導優異獎得主。擁有美國喬治城大學、芝加哥大學的歷史學位，寫作領域廣泛，從國內外政策到日常生活評論，均被刊登在《洛杉磯時報》、《衛報》等知名報章。
http://www.ianurbina.com
twitter: @ian_urbina


譯者簡介

林詠心


巴黎索邦大學經濟學碩士。曾任出版社編輯，也做過海外志工教師，對於人類社會運作的一切「眉角」都充滿好奇心，期望透過翻譯與更多人一起認識這個世界。譯有《為什麼我們需要公共哲學：政治中的道德問題》（合譯）、《來自咖啡產地的急件》、《超工業時代》、《找尋明天的答案》、《以善意鋪成的地獄：菁英的僵化和霸權的衰落，重啟大棋局也注定失敗的美國外交政策》等書。